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    • 重磅!锡通高速与沪通铁路跨江大桥贯通!未来如皋人去苏南更方便了~
    • 资讯类型:热点关注  /  更新时间:2019-06-05  /  浏览:580 次  /  

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    6月2日下午4时56分,随着锡通接线工程南引桥最后一片50米T梁在82米高空精准安全就位,锡通过江通道南、北引桥T梁架设任务圆满完成。

    继4月20日北引桥与沪通大桥顺利合龙后,南引桥再度与沪通大桥成功“牵手”,标志着锡通高速公路与沪通大桥实现了顺利贯通,为实现省交建局党组提出的“决战决胜一百天,奋力夺取锡通高速公路建设全面胜利”目标奠定坚实基础。



    锡通过江通道南、北引桥T梁共计1593片,其中50米T梁1047片,架设工期紧、任务重。单片重约200吨的50米T梁上宽下窄、跨径长、自重大、重心高,梁板运输、架设安全风险高。



    尤其是南引桥最后一跨50米T梁的5片边梁,由于受沪通主桥端现浇梁和盖梁结构形式限制,无法直接采用架桥机架设。



    省交建局、锡通指挥部高度重视最后一跨T梁架设工作,充分调动各级优势资源,组织行业内知名专家对架设方案问诊把脉、出谋划策,制定了墩顶横移施工方案。




    在此基础上,锡通指组织参建单位3次赴其他横移项目现场学习,并积极与沪通大桥指挥部、主桥设计、施工单位对接协调,先后召开审查、协调、交底等各类专题会11次。




    为进一步降低风险,正式上桥施工前在梁场模拟横移工况,进行了6次演练。这一切,都为最后一跨T梁的顺利架设完成夯实了基础。





    锡通过江通道公路南北接线工程

    锡通过江通道公路接线工程是省规划“五纵九横五联”高速公路网和沪通大桥的重要组成部分,路线全长32.035公里,其中南接线9.702公里,北接线22.333公里。




    锡通过江通道公路南北接线工程是江苏省规划“五纵九横五联”高速公路网和沪通大桥的重要组成部分。该项目的建设对促进长三角地区一体化发展,策应沿江、沿海开发,完善高速公路网络,充分发挥过江通道综合效益,促进经济社会协调发展等均具有十分重要的意义。



    项目全长32.035公里。


    其中,南接线在张家港市境内,南连锡张高速公路,北接沪通大桥,路线长9.702公里。北接线在南通市通州区、如皋市境内,南接沪通大桥,向北跨越江北沿江公路、宁通高速、通启高速、宁启铁路及复线电气化改造工程、通扬运河,终点与沿海高速公路相接,路线长22.333公里。


    全线设6处互通式立交、1处管理中心、2处主线收费站、3处互通立交匝道收费站、1处养护工区和1处服务区。


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    如皋人翘首以盼的新过江通道——沪通长江大桥水上建设正快速推进,与之配套的地面交通建设工程也齐头并进,4月20日北引桥与沪通大桥顺利合龙。


    按照计划锡通高速将在今年底前先于沪通长江大桥建成并具备通车条件。




    接下来,施工方将开始桥面系、护栏等附属设施的施工。预计6月底完成全线桥梁架设及桥面附属工程。6月底完成中面层;8月底全面完成沥青面层施工,同时基本完成全线主体工程施工。10月底基本完成附属工程施工,具备交工验收条件。



    锡通高速建成后,北接沿海高速、宁通公路,南连锡张高速,成为如皋与苏州、无锡间的快速公路过江通道,对促进长三角地区一体化发展具有重要意义。借助这条高速,如皋人可以直达无锡市区,时间比现在缩短30分钟左右。


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