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    • 如皋高铁时代近了,沪通铁路预计明年9月30日通车运行,盐通铁路力争同步建成
    • 资讯类型:城市规划  /  发布时间:2019-08-20  /  浏览:3958 次  /  

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    日前,正在建设中的盐通铁路通张段站前Ⅰ标的施工现场,由中铁二十四局集团桥梁建设有限公司为盐通高铁“量身定制”的高铁提梁机开始拼装,这也是目前国内高度最高的提梁机,高度达到53.79米,相当于18层楼高,最大提升高度为46米。


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    据介绍,高铁专用提梁机的主要作用,是把重达七八百吨的箱梁运到高铁桥上,与架梁机等配合使用,可大大提升铁路建设速度。拼装调试完成后,提梁机将承担该标段253榀箱梁的提梁任务。


    由中铁24局桥梁建设有限公司承建的盐通铁路通张段长6.97千米预制梁工程。工程计划今年11月底开始架梁,明年6月架梁完成。


    “提梁机的拼装,是盐通铁路通张段站前Ⅰ标的控制性工程。”中铁24局集团桥梁建设有限公司通州制梁场场长秦兵介绍。


    随着提梁机拼装完成,盐通铁路通张段首片梁的架设又拉近了一步,为盐通铁路通张段铺运架及线下工程施工奠定坚实基础。


    盐通铁路


    盐通铁路途经盐城(亭湖区、大丰区)、东台、海安、如皋、南通(通州区、港闸区)等县市区,全线预设盐城站、大丰站、东台站、海安站、如皋南站、南通西站、张家港站等站点。(具体车站以通车后为准)


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    盐通铁路是国家八纵八横高铁网第一纵沿海高速铁路最后开工的“一环”,盐通铁路的建成对完善长江三角地区铁路网布局,提高沿海铁路通道整体运输能力和运输质量具有重要作用。铁路建成后,将成为江苏沿海和苏北地区接轨上海、融入长江三角洲的最便捷通道。


    新闻链接

    沪通铁路一期明年通车


    据上海嘉定官微消息,至8月14日,沪通铁路上海段土建工程已全线贯通。


    沪通铁路设计时速200公里,正线全长137公里,为双线电气化铁路。根据计划,沪通铁路预计将于明年9月30日正式通车运行。


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    另据交汇点消息,到了明年,连徐、连淮扬镇、沪通一期建成通车,盐通铁路也力争同步建成后,江苏13个设区市将有12个通上高铁。


    基本实现所有设区市之间2.5小时可达,各设区市到北京全部降至5小时之内,初步搭起全省干线铁路连线成网的主骨架。


    沪通快速铁路,是一条连接上海市与南通市的高速铁路,沪通铁路一期工程从宁启铁路拟设的平东站引出,经南通市九圩港上游2公里处,跨长江天生港水道接南岸的张家港十三圩,经张家港、常熟、太仓、安亭接京沪高速铁路。全线预设平东站、南通西站、张家港北站、张家港站、常熟站、太仓港站、太仓站、安亭站等站点,正线全长137公里。预留常熟东站、太仓东站。(具体车站以通车后为准)


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    据上海嘉定官微


    沪通铁路建成后将与盐通铁路、连盐铁路、青连铁路形成无缝对接。沪通铁路建设将极大地缩短上海与南通及苏北地区的时空距离,有利于加强上海向南通及苏北地区乃至北部沿海地区的辐射功能,实现沿江两岸产业联动发展,形成南北呼应,促进苏北经济发展。

    再过不久

    坐着火车去北京、去上海、去往中西部

    如皋迈入“高铁时代”

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