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    • 通皋大道预计明年通车!从如皋到南通只需30分钟!
    • 资讯类型:城市规划  /  发布时间:2019-11-22  /  浏览:2294 次  /  

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    通皋大道工程建设指挥部19日消息,近日,继通皋大道工程项目水稳底基层试验段完成并经各项检测合格后,水稳基层施工全面展开,截止11月17日已经摊铺底基层单幅10000延米,基层355延米。


    通皋大道项目执行经理周正明介绍,目前整个工程路基完成80%以上。路基工程11月底要完成90%,具备铺水稳的条件,12月10号左右整个路基全面完工。

    据如皋市委新闻网(融媒体记者邱宇 金潇


    水稳基层,全称为水泥稳定基层。指公路或机场跑道的基础,可分为水稳碎石基层和水稳砂砾基层,在施工中一般为上下两层。


    水稳碎石或(砂砾)基层:指用水泥与碎石或(砂砾)按照一定级配用搅拌机拌制的用于公路或跑道的基础材料。

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    通皋大道项目

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    该项目于2017年12月29日开工

    预计2020年通车


    起点:如皋海阳南路与老丁磨线交叉口

    终点:至G204,顺接南通西站站前快速路


    项目建成后,

    从如皋至南通快速路网的通行时间

    缩短至30分钟。

    全长约28.0km,

    双向六车道,

    设计速度100km/h。


     效果图 

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        通皋大道    


    通皋大道工程是如皋新城建设的重点工程,是沟通南通铁路西站枢纽,对接北沿江城际铁路(沪泰宁铁路)、盐通铁路(沿海铁路)、通苏嘉城际铁路的快速通道,对跨江融合、接轨上海,推进如皋经济的发展具有非常重要的意义。


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    该项目全线采用城市快速路建设标准,路线呈南北走向。全长约28.0km(其中如皋段新建长约22.3km,通州段新建长约5.7km)。如皋段以路面快速路为主,双向六车道,设计速度100km/h。路面宽度为29m,其中中分带5m,侧分带各宽30m。

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    北起顺接已建海阳南路,向南前行,走向基本平行于老204国道;紧邻司马港和新建河交叉口东侧跨越司马港(Ⅶ级航道)、新建河后,在下原镇花园老街区转盘西侧设置跨线桥主线上跨X314(林吴线),在山珀小学东设置跨线桥主线上跨X303(蒲黄线),从老李桥街区东侧跨越白李河 (等外级航道)进入九华镇范围,向南在如皋境内上跨锡通高速后进入通州区平潮镇。

    来源:南通日报


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